Diese eiserne Kanalbrücke, die längste der Europa (662,69 m), zu deren Bau der Ingenieur Eiffel mitgearbeitet hat, erlaubt den Schleppkähnen und den Jachten, die Loire zu überbrücken und von dem linksseitigen Kanal zu dem rechtsseitigen zu kommen. Vom Jahre 1890 bis zum Jahre 1894 gebaut, ist sie im Jahre 1896 im Dienst gestellt worden.
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